Napi strategi pengendalian pengisian antuk sistem baterai daya?
Strategi Pengisian Pengisian Sistem Baterai Daya
Antuk aplikasi terpadu sane ageng- skala bungkus baterai daya, tiosan ring nitenin sifat kimia lan fisik baterai daya punika, taler kabuatang anggen nitenin metode penyimpanan baterai, lingkungan penyimpanan, kondisi peralatan pengisian, pikobet keamanan sane mapaiketan sareng penyimpanan lan pengisian sane terpusat, lan dampak ring grid daya.
Pantaraning akeh faktor, jaminan lan tetimbang utama patut dados keamanan pengisian baterai daya, sane maartos ngarumusang prioritas parameter kontrol pengisian pribadi madasar antuk soroh baterai daya sane mabinayan lan monitoring lan ngontrol proses rikala ngecas. Ring tingkat sane mangkin sistem pengelolaan baterai daya lan teknologi pengisian, sampun dados mendeteksi parameter sel individu ring sistem baterai salami proses pengisian. Punika mawinan, anggen mastikayang keamanan pengisian, parameter sel baterai soang-soang patut kapantau sekancan sane prasida.
Ring sajeroning strategi pengendalian pengisian, wenten pabinayan sane signifikan pantaraning baterai sane karakit lan sel individu. Sane mangkin, makudang-kudang metode kaanggen, utamanyane malarapan antuk komunikasi pantaraning Sistem Manajemen Baterai (BMS) lan pengisi daya, anggen ngontrol pengisian madasar antuk parameter khas sel individu ring pak baterai. Ide kontrol dasar inggih punika mangda prasida maksimal kapasitas sane prasida kaanggen ring pak baterai sinambi mastikayang keamanan baterai. Parameter sel baterai soang-soang pinih mabuat anggen mastikayang keamanan pengisian. Punika mawinan, strategi kontrol parameter pengisian sering ngambil metode nyesuaiang parameter pengisian madasar antuk nilai ekstrim, sane maartos ngutamayang parameter sel-sel individu ekstrim ring sistem baterai manut jenis baterai sane mabinayan. Kendaraan listrik sering nganggen prinsip prioritas sane kaicen olih siklus logika pengisian sistem baterai Tabel 11-3 anggen ngelaksanayang penyesuaian parameter pengisian keseluruhan, ngajegang parameter ekstrim ring pak baterai ring kisaran sane kawatesin.
Ngambil baterai litium mangan oksida pinaka imba, pengisian kalaksanayang nganggen arus konstan- konstantab. Ring proses pengisian, sane kapertama kauratiang inggih punika mendeteksi tegangan sel individu ring pak baterai. Yening wenten tegangan sel individu sane nglintangin tegangan maksimum sane sampun katetapang (sekadi 4,25V), arus wates pengisian total patut kakirangin mangda prasida ngontrol nincapnyane tegangan sel individu. Ring galah sane pateh, suhu baterai punika kadeteksi ring interval sane sampun katentuang. Yening wenten suhu sel individu sane nglintangin suhu rata-rata pak baterai kantos 5 derajat , arus wates pengisian punika patut kakirangin, ngawatesin laju suhu sane nincap. Ring sor manajemen lan kontrol sane sampun kasempurnaang, penyesuaian wates tegangan taler prasida kadasarin antuk pauwahan suhu pengisian baterai. Minakadi, ritatkala suhu baterai wenten ring kisaran sane lebih rendah, wates atas tegangan pengisian punika kaunggahang mangda prasida nincapang kapasitas sane prasida muatan pak baterai; ritatkala suhu baterai wenten ring kisaran sane tegehan, wates baduur tegangan pengisian punika katedunang mangda prasida mastikayang keamanan baterai.
Tabel 11-3 Prioritas Strategi Pengendalian Parameter Parameter antuk Paket Baterai
| Sané paling utama | Baterai Litium-on | Nikel- Baterai Hidride logam | Tiwa -}sid Baterai |
| Tegeh | Tegangan tunggal - | Laba nincap suhu tunggal sane maksimum {{0} | Tegangan terminal sel tunggal sane maksimum |
| Suhu tunggal sane maksimum- | Suhu tunggal sane maksimum- | Suhu tunggal sane maksimum- | |
| Éndép | Tegangan pak baterai sane maksimum | Tegangan terminal pak batere | Tegangan terminal pak batere |
| Arus sané ageng | Arus sané ageng | Arus sané ageng |
Mode Pengisian Pengisian Sistem Baterai Daya Daya
Implementasi strategi pengisian punika ngamerluang penularan data sane efektif lan penilaian parameter real- time pantaraning sistem baterai lan pengisi daya. Sistem Manajemen Baterai (BMS) muputang tugas mupulang parameter ring sistem baterai. Rikala punika, rikala proses pengisian pintar sane mangkin, antuk komunikasi sareng pengisi daya, punika mastikayang keamanan proses pengisian lan ngamolihang kontrol baterai sane efektif.
Struktur sistem dasar saking mode pengelolaan pengisian kacihnayang ring Gambar 11-12.
Fungsi BMS inggih punika mangda prasida ngamolihang monitoring online saking status baterai (suhu baterai, tegangan sel individu, arus kerja, insulasi pantaraning baterai lan tumpukan pengisian), estimasi SOC, analisis status (napike SOC punika kaliwat tegeh, napike suhu baterai kaliwat tegeh/rendah, napike tegangan sel individu punika kaliwat tegeh/rendah, suhu sane metu saking baterai sane kaliwat gelis, napike insulasi punika iwang, napike wenten analisis konsistensi baterai, napike wenten analisis konsistensi baterai, napike analisis konsistensi baterai, napike wenten analisis konsistensi baterai, napike wenten analisis kebenaran, napike wenten analisis contiker, napike wenten analisis contiker, napike wenten analisis contiker, napike wenten analisis contikel. pack madue kaiwangan, utawi kaiwangan komunikasi, miwah sane lianan) lan ngelaksanayang manajemen termal sane kabuatang. Tugas utama saking pengisi daya inggih punika konversi daya, katutup- kontrol pengendalian tegangan lan arus, perlindungan sane kabuatang, lan komunikasi sareng BMS mangda ngamolihang pangresep sane komprehensif indik status baterai lan penyesuaian dinamis arus output. Rikala pak baterai punika perlu kaisi, tiosan ring garis daya positif lan negatif utama saking output pengisi daya sane perlu kasambungang ring pak baterai, garis komunikasi antuk berbagi data taler kawewehin pantaraning BMS lan pengisi daya.
Mode pengisian puniki ngawentenang paiketan komunikasi pantaraning Sistem Manajemen Baterai lan sistem pengisi daya, ngawinang data berbagi. Puniki ngawinang parameter sane mapaiketan sareng keamanan, sakadi tegangan, suhu, lan kinerja isolasi baterai ring sajebag proses pengisian, mangda prasida nyarengin ring kontrol lan manajemen pengisian baterai. Puniki ngawinang pengisi daya prasida jangkep ngresepang status lan informasi baterai, lan prasida nyesuaiang arus pengisian sane manut, efektif nyegah overcharging lan suhu sane berlebihan sane berlebihan ring makasami baterai ring sajeroning pak, antuk punika nincapang keamanan seri - pengisian baterai. Selanturnyane, mode pengisian puniki nincapang fungsi manajemen lan kontrol BMS, nincapang keamanan lan kecerdasan pengisian, lan nyederhanayang tugas sane ngawinang leleh ngatur parameter pengisian olih operator pengisi daya, ngicenin pengisi daya adaptor sane becikan. Ring mode puniki, pengisi daya nenten perlu minayang soroh baterai; punika wantah perlu nerima instruksi sane mangkin sane kaicenin olih BMS mangda ngamolihang pengisian sane aman.
Metode Baterai Baterai Daya
Manut metode operasi sane mabinayan, pengisian baterai daya antuk kendaraan listrik prasida kakepah dados kalih metode: pengisian tanah lan ring- pengisian papan.
Metode Pengisian Tanah
Rikala kendaraan punika ngamerluang pengisian tambahan, baterai sane ngamerluang pengisian punika kaicalang saking kendaraan, lan baterai sane bermuatan jangkep kapasang. Kendaraan punika raris matilar mangda prasida nglanturang operasi utawi aplikasi, lan baterai sane kaicalang kajangkepin nganggen sistem pengisian tanah. Ngambil metode pengisian tanah mawiguna anggen pemeliharaan baterai, nincapang umur baterai lan efisiensi penggunaan kendaraan, nanging punika ngenahang tuntutan sane tegehan ring fasilitas/peralatan pengisian kendaraan lan pengisian. Pengisian tanah puniki salanturnyane kakepah dados pengisian kotak lan pengisian pak integral.
(1)Pangisi KotaRing sajeroning pengisian kotak, soang-soang pengisi daya ngecas siki kotak baterai ring pak baterai lan komunikasi sareng unit manajemen baterai sane nampek anggen muputang kontrol pengisian. Metode puniki mawiguna anggen nincapang pembentukan kemasan baterai lan nglimbakang kahuripan layanannyane. Nanging, punika ngamerluang akeh pengisi daya, akeh koneksi pantaraning pak baterai lan pengisi daya, jaringan monitoring sane kompleks, lan biaya sane tegehan. Strukturnyane kasinahang ring Gambar 11-13.lan persyaratan teknologi aplikasinyane
platpom. Pantaraning punika, platform pengisian kasambungang ring sumber daya DC sane konsisten sareng catu daya kendaraan sane rendah {{1} tegangan, rak penyimpanan baterai, konektor antarmuka komunikasi pengisi daya, konektor output pengisi daya, lan sensor alarm. Ritatkala siki kotak baterai kagenahang ring platform pengisian, catu daya sane rendah{3}} tegangan ngicenin daya ring unit pengelolaan baterai. Pengisi daya lan unit pengelolaan baterai berkomunikasi mangda prasida ngamolihang kontrol pengisian, lan energi punika katransmisiang saking pengisi daya ke baterai malarapan antuk konektor output pengisi daya. Sensor alarm, sensor suhu, miwah sane lianan, sadar ring{{7}site monitoring rikala proses pengisian.
Ritatkala nganggen pengisian kotak, sistem penjadwalan baterai perlu ngawasin lan ngatur kuantitas, kualitas, lan status makasami baterai ring real- time, mafungsi fungsi sakadi penyimpanan baterai, pengganti, re{1} kelompok, pembentukan kemasan baterai, pengujian kapasitas sane sujati, lan penanganan darurat saking kesalahan baterai.
(2)Pengisian Pack IntegralAntuk pengisian pak integral, makasami kotak baterai sane kaicalang saking kendaraan listrik punika kasambungang antuk cara sane kaanggen ring kendaraan. Pengisi daya tunggal kaanggen ngecas makasami pak baterai, lan makasami unit manajemen baterai berkomunikasi sareng Host Manajemen Baterai lan pengisi daya anggen muputang kontrol pengisian. Metode puniki ngamerluang pengisi daya sane akidik lan madue jaringan monitoring sane sederhana, nanging yening saihang sareng metode pengisian kotak, penyatuan baterai sane kaon, lan kahuripan layanannyane cendet. Strukturnyane kasinahang ring Gambar 11-14.
Perbandingan saking kalih metode pengisian punika kacihnayang ring Tabel 11-4.
Tabel 11-4 Perbandingan Kalih Metode Pengisian
| Ten. | Pengisian Pack Integral | Pangisi Kota |
| 1 | Tegangan pengisian sane tegeh, keamanan sane kaon | Tegangan pengisian sane rendah, keamanan sane becik |
| 2 | Kawisesan sane tegeh saking piranti pengisian tunggal, teknologi sane durung dewasa, biaya peralatan sane tegeh | Kawisesan sane rendah saking piranti pengisian tunggal, teknologi sane sampun dewasa, biaya keseluruhan sane rendah |
| 3 | Pabinayan konsistensi sayan nincap | Pabinayan Konsistensi sayan ngalonang |
| 4 | Harmonik relatif ageng | Harmonik relatif alit |
| 5 | Nenten cocok antuk tata cara baterai sane kagiling antuk mode penggantian | Cocok antuk tata letak baterai mangda kagiling ring mode penggantian |
| 6 | Masa hidup layanan baterai sané cendet | Mapaiketan sareng konsistensi, efektif nglimbakang masa layanan baterai |
Ringlu
Rikala kendaraan punika ngamerluang pengisian tambahan, pengisi daya punika kasambungang ring steker pengisian, lan baterai prasida kaisi langsung tanpa kaicalang saking kendaraan, sakadi sane kacihnayang ring Gambar 11-15. Kaluwihannyane inggih punika proses operasi pengisian sederhana lan nenten nyarengin proses sakadi penyimpanan baterai utawi pengganti baterai. Nanging, galah pengisian kendaraan punika nelasang operasi utawi galah aplikasi kendaraan, sane ngawinang pemanfaatan kendaraan sane lebih rendah lan ngawinang kirang kondusif anggen miara pemabian pak baterai lan nglimbakang masa layanannyane.
Metode pengisian on{0} } papan kamargiang malarapan antuk garis koneksi saking- pengisi daya papan lan ing{2}} jaringan papan, lan jaringan internal CANTER saking kendaraan listrik, komunikasi sareng host manajemen baterai on{3} papan anggen muputang kontrol pengisian. Struktur saking komunikasi pengisian papan ing- kasinahang ring Gambar 11-16.
Wenten kalih wangun pengisi daya sane kaanggen ring - pengisian papan. Silih sinunggil inggih punika pengisi daya ing{2}} papan sane kapasang lan kabakta sareng kendaraan, sane umumnyane madue daya sane rendah, akehan ring sor 5KW antuk sedan listrik, antuk arus pengisian sane alit lan galah pengisian sane dawa. Puniki cocok antuk kendaraan listrik sane ngecas rikala wengi lan kaanggen ring siang hari. Sane tiosan inggih punika pengisi daya sane off{6} Sedan listrik sane sampun kaprodukalisasiang ngamerluang antarmuka ontion - papan lan antarmuka pengisi daya sane gelis anggen nagingin kebutuhan aplikasi saking kalih soroh pengisi daya puniki, sane maartos madue kalih antarmuka sane kasusun ring paralel. Gambar 11-17 nyihnayang antarmuka pengisian kendaraan listrik Nissan Leaf.
